Su origen no está del todo claro y es objeto de varias historias. Lo único que sabemos con certeza es que provino de la Marina británica.
Si el chaquetón fue utilizado por la Armada británica, algunos dicen que fue diseñado específicamente para marineros que querían subir a los mástiles, ¡los "árbitros"! De ahí la creación de un abrigo cruzado (práctico porque permite abotonarse del lado más adecuado según el viento), curvo y corto para facilitar la escalada.
Según Camplin, proveedor de la armada británica en 1850, el chaquetón habría sido creado para los oficiales nativos indios. Entonces se les llamó "suboficiales" y la marca diseñó un "pequeño abrigo", que luego se convirtió en "peacoat" (todavía existe la marca Camplin, con la soga alrededor del cuello como firma).
La revista Tailor and Cutter (un referente en tendencias y etiqueta, especialmente en las noticias de la Corona en el siglo XVIII) habla de ella por primera vez, en octubre de 1868. Mencionan una chaqueta cruzada con estampado Príncipe de Gales. .
Distinguimos dos tipos de abrigos:
Uno bastante técnico pensado para su uso en condiciones climáticas delicadas (hecho en un tejido azul marino forrado con lana)
otro modelo, más arreglado, que está destinado a un uso urbano con solapas de seda y cuello de terciopelo.
Hoy es el modelo técnico, más relajado que recordamos y que ha cruzado épocas y estilos. El chaquetón es uno de los abrigos de invierno más informales que puedes encontrar. Es una buena solución para darte un poco de cuerpo, gracias a la botonadura cruzada que aporta volumen al torso. El material suele ser lana melton (80% lana y 20% poliamida): es la lana típica de los abrigos marineros. También es un abrigo ideal cuando eres pequeño, porque no baja demasiado y te deja una pierna visible más generosa que otros abrigos.
La trenca: El abrigo de invierno más versátil
La herencia belga es el mito más común sobre la trenca, que se dice que proviene de la ciudad de Duffel, en la provincia de Amberes. El material de la lona era una lana negra y áspera.
que habría dado su nombre al abrigo. ¡Excepto que, desafortunadamente, nunca se produjo en esta ciudad, ni en este material!
Es en Inglaterra (como la mayoría de las piezas que se encuentran hoy en el guardarropa masculino) donde apareció la primera trenca. Su origen se remonta a 1887, cuando John Partridge, un minorista británico de prendas de abrigo, lo vendió en oferta especial.
Si el aspecto entonces era muy diferente al que conocemos hoy, nos encontramos con los característicos brandebourgs. El abrigo era en cambio más corto, con un corte muy recto y un cierre ligeramente asimétrico.
Si John Partridge tiene la iniciativa de la creación de la trenca, bien se inspiró en la levita polaca (una chaqueta con capucha y un sistema de cierre similar, horizontal, que es particularmente original en los abrigos de los últimos 200 años).
La trenca estaba en su versión azul marino, particularmente invasiva y suelta. Sin embargo, este amplio corte permitía a los marineros una apreciada libertad de movimientos, especialmente a la hora de subir a los mástiles.
El problema de un corte así es que no hacía calor (el aire y la lluvia se infiltran fácilmente en estos grandes espacios abiertos entre las mangas, capuchas...). ¡Tal molestia, que algunos marineros llegaron a atar una cuerda alrededor de ellos para apretar el abrigo!
Gracias a los comentarios de los marineros, se revisó el corte, más estrecho, con doble capa en los hombros y lazos en la capucha para que quedara mejor.
Originalmente era más corto y se alargó hasta las rodillas durante la Segunda Guerra Mundial.
Un abrigo de invierno que hoy encuentra su lugar en un estilo casual. Es apreciado por su comodidad y su ajuste más holgado que el cabán. Es un abrigo que ofrece un bonito look cuando eres alta y delgada (te permite engordar un poco) pero también cuando eres más imponente (unifica la silueta).